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Réception au 1er Juillet 2008 du dernier Cirrrus SR22 G3 avec la nouvelle avionique G1200 - Une révolution ! ---------Réception du dernier Cessna 172 SP G1000---------Stage Théorique IR FAA / 13, 14 et 15 Septembre 2008







Agreement DGAC



Pourquoi choisiriez-vous (ou avez-vous choisis) le centre Air & Compagnie plutôt qu'un autre ?
Flotte moderne "Glass Cockpit" disponible
Compétence pédagogique avec le service one to one
Nos préoccupations pour votre sécurité
Possibilité de prendre RDV pour sa formation 7j/7, 365j/an, de 7h à 22h30
Possibilité de louer par la suite
Possibilité d'effectuer sa formation IFR FAA par la suite
Principe de Location

Air & Compagnie propose la location de sa flotte d'avions au départ de l'aéroport de Toussus le Noble (78) sur la base d'un contrat de location à l'heure de vol.

Vous ne payez que les heures de vol que vous effectuez sans aucun engagement !

Contrairement à une association du type aéro-club, en louant chez nous vous n'aurez pas à payer de cotisation, de droits d'entrée ni de carte fédérale.

Les locations que nous proposons sont clefs en main, car elles comprennent :

+ La location de la coque avec maintenance
+ Le carburant
+ L'assurance Corps de l'aéronef
+ L'assurance Responsabilité Civile
+ L'assurance Décès/Invalidité à la place pilote*

Dans la plupart des cas et sauf si vous êtes un élève de Air & Compagnie récemment breveté ou volant régulièrement dans notre centre, il vous sera demandé de satisfaire à un test d'évaluation en vol avec l'un de nos instructeurs. Ce test vous sera facturé au tarif instruction et, en fonction de ses résultats, vous pourrez débuter votre location ou il vous sera demandé de prendre un complément de formation.

Sauf pour la location d'un avion de la flotte "Cirrus Design" où il vous sera demandé d'effectuer un stage de transformation Cirrus (Voir section / Qualification), si vous ne justifiez pas d'une expérience récente sur aéronef de type Cirrus.


*Uniquement dans le cadre des locations sur aéronef de type Cirrus.

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