Accueil Air et Compagnie
Réception de 4 Cirrus supplémentaires dont le dernier SR22 G3 GTS PERPECTIVE---------Réception d'un 2ème Cessna 172 SP G1000 / N6185N---------Prochain Stage Théorique IR FAA / 13, 14 et 15 Septembre 2008







Agreement DGAC



Pourquoi choisiriez-vous (ou avez-vous choisis) le centre Air & Compagnie plutôt qu'un autre ?
Flotte moderne "Glass Cockpit" disponible
Compétence pédagogique avec le service one to one
Nos préoccupations pour votre sécurité
Possibilité de prendre RDV pour sa formation 7j/7, 365j/an, de 7h à 22h30
Possibilité de louer par la suite
Possibilité d'effectuer sa formation IFR FAA par la suite
La licence de Pilote Privé - PPL

> Conditions d'accès à la formation de pilote privé PPL

- 16 ans révolus, le jour du 1er vol seul à bord
- 17 ans révolus, le jour de la présentation à l’examen pratique
- Détenir un certificat médical de classe 2 au plus tard le jour du premier vol seul à bord

> Caractéristiques de la formation de pilote privé PPL

Formation Théorique :

- 60 heures de cours théoriques portants sur :
> Reglementation et Droit aérien
> Principes du vol, et Connaissances des Systèmes
> Météorologie,
> Préparation du vol,
> Navigation et Radio-navigation
> Communications
> Aéro-médecine et Facteurs humains

Formation Pratique :

- Briefing et Débriefing de 30’ avant et après chaque séance
- 30 heures de vol en double commande (avec instructeur)
- 10 heures de vol seul à bord supervisées
- 5 heures de simulateur FNPT avec instructeur


> Privilège de la licence de pilote privé PPL

- Voyager et emporter des passagers en France, en Europe et dans le reste du monde à titre privé (sans rémunération)
- Initialement ces privilèges vous seront accordés pour le vol à vue de jour et sur avion monomoteur à pistons

Cette licence est délivrée selon les règles du JAR-FCL communes à toute l’Europe et sera donc reconnue dans tous les pays de l’Union Européenne.



Voir aussi :