Cirrus SR22
Depuis 4 ans, le Cirrus SR22 Génération 2 ou 3 a été l’avion monomoteur 4 places, le plus vendu dans le monde.
Aujourd’hui, le SR22 G2/G3 définit les nouveaux standards du haut de gamme de l’Aviation Générale. Piloter un Cirrus SR22, c'est ne faire aucun compromis entre facilité de pilotage et performances.
La sécurité est plus que présente à bord d’un appareil de type Cirrus puisque toute la gamme est équipée de la technologie CAPS (Cirrus Airframe Parachut System), qui permet au pilote ou à un passager de déployer, en cas d'urgence, un parachute de cellule de 55 pieds de diamètre qui permettra à l’aéronef de se poser au sol en toute sécurité.
Le Cirrus SR22 dispose aussi pour votre sécurité, de sièges à absorption de chocs, de ceintures harnais 4 points ainsi que d’airbags.
L'avionique Glass Cockpit dont sont équipés en standard les Cirrus SR22, est le système AVIDYNE (PFD + MFD) et elle
n’a rien à envier aux systèmes les plus performants des avions de ligne.
En effet, les SR22 chez A&C disposent dans leur version GTS du :
- SKYWATCH : qui permet de visualiser sur le MFD la position des aéronefs approchant afin de prévenir un abordage.
- E-TAWS (Terrain Awarness Warning System) : qui prévient d’un risque de collision avec le relief puisque ce système vous informe si vous vous en approchez dangereusement.
- C-MAX : Avec ce système, c’est la fin des cartes d’approche en papier. Le C-MAX vous fournit toutes les cartes d’aérodromes IFR de tous les aéroports européens, et cela sur votre écran de navigation, le MFD.
- FLIGHT DIRECTOR : le directeur de vol fournit une référence visuelle du pilotage à conduire lorsque vous êtes en régime de vol aux instruments.
- STORMSCOPE : ce détecteur d’activité électrique en azimut va vous founir avec précision la position d’une activité orageuse qu’il faudra éviter.
Pour votre confort, vous disposez d'un système de dégivrage des hélices et de la voilure, d'un pilote automatique dernière génération que vous pourrez coupler à l'un des 2 GPS de bord, d'une entrée audio qui vous permettra de brancher un lecteur MP3 qui agrémentera vos croisières, de 4 sièges en cuir particulièrement confortables ainsi que d'une grande soute à bagage et tout cela à plus de 180 kts !
| Motorisation : |
Continental 310 ch |
| Hélice : |
Hatzell tripale |
| Nb de places |
|
4 |
| Envergure |
Mètres |
11 |
| Masse à vide |
Kg |
1020 |
| Masse max |
Kg |
1542 |
| Distance de décollage |
Mètres |
490 |
| Taux de montée |
ft/min |
1304 |
| Vitesse de croisière |
KIAS |
180 |
| VNE |
Kt |
201 |
| Décrochage(config atterrissage) |
KIAS |
59 |
| Distance atterrissage |
Mètres |
709 |
| Capacité carburant |
Litres |
307 |
| Distance franchissable |
Nm |
700 |
| Plafond pratique |
Ft |
17500 |